柴油機水泵的應用是大勢所趨

更新時間：2024-02-19

    柴油機水泵的應用是大勢所趨
    在柴油機水泵工作過程中，泵內流動的水受到其與流道和泵葉輪表面的摩擦以及水身粘度的影響，泵所消耗的能量主要用于抵抗水表面的流動摩擦力及渦流阻力。
   水在流動過程中所消耗的能量就是用來克服內摩擦力和水與設備界面的摩擦力。如果泵、葉輪表面光滑，表面阻力較小，消耗能量就小，在柴油機水泵過流面和葉輪上噴涂高分子復合材料，使其表面形成水力光滑表面，超光滑表面涂層表面光潔度是經過拋光后不銹鋼的20倍，這種極光滑的表面減少了泵內流體的分層，從而減少泵內部紊流，降低了柴油機水泵內的容積損失和水力損失，降低了電耗。
    柴油機水泵達到降低水流阻力損失的目的，從而提高柴油機水泵的水力效率，同時在一定程度上也可提高機械效率和容積效率，涂層分子結構的致密性，能隔絕空氣、水等介質和水泵葉輪母材的接觸，減少電化學腐蝕及銹蝕。另外，高分子復合材料質是高分子聚合物，具有抗化學腐蝕性，可以提高泵的抗腐蝕性，能大大增強柴油機水泵抵抗沖蝕和抗腐蝕能力。
    柴油機水泵用變頻調速來實現恒壓供水，與用調節(jié)閥門來實現恒壓供水相比，節(jié)能效果十分顯著，起動平衡，起動電流可限制在額定電流以內，從而避免了起動時對電網的沖擊。由于柴油機水泵的平均轉速降低了，從而可延長泵和閥門等的，可以消除起動和停機時的水錘效應。一般地說，當由一臺變頻器控制一臺電動機時，只需使變頻器的配用電動機容量與實際電動機容量相符即可。
    柴油機水泵變頻器同時控制兩臺電動機時，原則上變頻器的配用電動機容量應等于兩臺電動機的容量之和。但如在高峰負載時的用水量比兩臺柴油機水泵速供水量相差很多時，可考慮適當減小變頻器的容量，但應注意留有足夠的容量。柴油機水泵在低速運行時，電動機的工作電流較小。但是，當用戶的用水量變化頻繁時，電動機將處于頻繁的升、降速狀態(tài)，而升、降速的電流可略超過電動機的額定電流，導致柴油機水泵電動機過熱。