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柴油機(jī)消防泵采用柴油機(jī)與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù)，減少了故障點(diǎn)，并使機(jī)組的起動時間大大縮短，增加了機(jī)組的可靠性，泵的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)保證易于現(xiàn)場維護(hù)和更換零件,緊固件及自鎖裝置不應(yīng)因振動等原因而產(chǎn)生松動。
在柴油機(jī)消防泵的運(yùn)行中，消防泵空轉(zhuǎn)是不允許的，很多用戶對這一問題都十分頭疼，之所以這樣是因?yàn)閷辙D(zhuǎn)現(xiàn)象產(chǎn)生的原因不了解，也不懂如何很好的解決。其實(shí)消防泵在很短時間的空轉(zhuǎn)是不會造成損害的(1分鐘以內(nèi))。
消防泵空轉(zhuǎn)的原因有：消防泵的進(jìn)口介質(zhì)不充足或進(jìn)水壓力不夠，或者消防泵進(jìn)水管道堵塞，或者消防泵腔體內(nèi)的空氣沒有排盡。消防泵空轉(zhuǎn)時，葉輪沒有接觸或很少接觸介質(zhì)，無法有效的做工，液體無法正常輸送出去，這些都是做無用功。由于沒有有效做功，電機(jī)所受的負(fù)荷非常小，產(chǎn)生電流也很小，對電機(jī)而言影響不會有什么，消防泵空轉(zhuǎn)對泵來說影響確實(shí)致命的?？辙D(zhuǎn)的消防泵很容易汽蝕，對泵體與過流件造成損害；空轉(zhuǎn)的消防泵機(jī)械密多級消防泵封形式或填料密封形式空轉(zhuǎn)，都會得不到液體的潤滑，導(dǎo)致干磨，從而快速損壞；空轉(zhuǎn)的消防泵轉(zhuǎn)子部件、泵體會發(fā)熱，沒有液體的降溫，受熱脹冷縮的作用那些狹小的間隙位置(如密封環(huán))很容易咬死；空轉(zhuǎn)的多級消防泵平衡盤沒有誰的潤滑，平衡盤將很快被燒死，損壞。(可見危害大)
對消防泵空轉(zhuǎn)的預(yù)警與維護(hù)時建議對消防泵的設(shè)計(jì)提高一個檔次：
一、對消防泵的軸進(jìn)行特殊工藝處理，調(diào)質(zhì)、熱處理等，提高硬度，用撓性低的材料，防止空轉(zhuǎn)時大幅度擺動而咬死；
二、對消防泵的各個間隙位置進(jìn)行處理，在允許條件下擴(kuò)大，防止咬死；
三、使用不需要依靠液體介質(zhì)潤滑的機(jī)封、填料腔體；
四、選用封閉式自潤滑不用加油的軸承。
柴油機(jī)消防泵的泵腔相對于其他消防泵來說體積空間增大了，有一個可以存水的位置。自吸消防泵正常工作以前，腔體內(nèi)要加滿液體，運(yùn)轉(zhuǎn)前有一段自吸時間，這段時間不斷的將空氣排到泵體外，這段時間屬于部分空轉(zhuǎn)。設(shè)置空轉(zhuǎn)感應(yīng)系統(tǒng)。通過現(xiàn)代化的設(shè)備對消防泵進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，當(dāng)消防泵出現(xiàn)空轉(zhuǎn)時立馬報(bào)警并自動停機(jī)，保護(hù)機(jī)組的安全。
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