柴油機(jī)泵有哪些重要結(jié)構(gòu)是我們必須了解的？

更新時(shí)間：2024-02-19

柴油機(jī)泵是一種直接用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，能夠在較短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)并實(shí)現(xiàn)供水的機(jī)電一體化設(shè)備。該設(shè)備靠柴油驅(qū)動(dòng),無(wú)需外接電源，其主要適用于農(nóng)業(yè)灌溉,搶險(xiǎn)救災(zāi),冶煉,飛機(jī)庫(kù),石化油庫(kù),電廠,液化氣站,紡織等各種消防供水場(chǎng)合,特別在無(wú)電,電網(wǎng)不能滿(mǎn)足情況下,采用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)水泵是安全選擇。
　　柴油機(jī)泵的基本構(gòu)造是由六部分組成的分別是葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環(huán)，填料函。
　　1、葉輪是柴油機(jī)泵組的核心部分，它轉(zhuǎn)速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過(guò)靜平衡實(shí)驗(yàn)。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。
　　2、泵體也稱(chēng)泵殼，它是水泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。
　　3、泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)相連接，將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳給葉輪，所以它是傳遞機(jī)械能的主要部件。
　　4、滑動(dòng)軸承使用的是透明油作潤(rùn)滑劑的，加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出，太少軸承又要過(guò)熱燒壞造成事故！在水泵運(yùn)行過(guò)程中軸承的溫度在85度，一般運(yùn)行在60度左右。
　　5、密封環(huán)又稱(chēng)減漏環(huán)。
　　6、填料函主要由填料、水封環(huán)、填料筒、填料壓蓋、水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內(nèi)的水流流到外面來(lái)也不讓外面的空氣進(jìn)入到泵內(nèi)。
　　柴油機(jī)泵控制器有三種控制方式：自動(dòng)操作模式、手動(dòng)操作模式、測(cè)試操作模式。
　　控制器有六個(gè)按鈕：“AUTO”：自動(dòng)模式、“MAN”：手動(dòng)模式、“TEST”：測(cè)試模式、“START”：?jiǎn)?dòng)、“STOP/RESET”：停機(jī)、“L.TEST/MUTE”：試燈及消音。