移動(dòng)泵站在不同的環(huán)境下體現(xiàn)不同的強(qiáng)勢(shì)功能

更新時(shí)間：2024-02-19

　　移動(dòng)泵站主要用于市政排污及防澇工程、農(nóng)業(yè)灌溉，工業(yè)排水、排污等廣泛領(lǐng)域，移動(dòng)泵站根據(jù)類(lèi)型又可分為固定式、二輪移動(dòng)式、四輪移動(dòng)式、防雨拖車(chē)式、帶防風(fēng)雨罩戶外型。配空心輪胎、實(shí)心輪胎、帶牽引拖車(chē)。移動(dòng)泵站是在反復(fù)研究國(guó)內(nèi)外同類(lèi)技術(shù)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)成功的一種結(jié)構(gòu)新穎的產(chǎn)品。該泵組集自吸和無(wú)堵塞排污于一體，移動(dòng)泵站采用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)軸向回流外混式，并通過(guò)泵體、葉輪流道的獨(dú)特設(shè)計(jì)，移動(dòng)泵站使用時(shí)不需要安裝底閥和灌引水。泵組可吸排含有大顆粒固體和長(zhǎng)纖維雜質(zhì)液體，移動(dòng)泵站可廣泛適用于市政排污及防澇工程、農(nóng)業(yè)灌溉等。

　　一、國(guó)內(nèi)新型移動(dòng)泵站：

　　新型移動(dòng)泵站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大致分為兩種: 一是掛車(chē)式，即將主要設(shè)備全部集成到專用掛車(chē)底盤(pán)上，由其他車(chē)輛拖動(dòng)移動(dòng);二是框架式，即將主要設(shè)備集成到專用底座上( 相當(dāng)于沒(méi)有輪胎的汽車(chē)底盤(pán)面) ，移動(dòng)泵站由卡車(chē)及吊車(chē)配合移動(dòng)到現(xiàn)場(chǎng)，這種方式不用配專用掛車(chē)底盤(pán)，使用起來(lái)更靈活方便。

　　( 1) 移動(dòng)式排灌車(chē)。

　　移動(dòng)泵站該車(chē)將潛水電泵、柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、出水管及其他輔助設(shè)備安裝于帶有起吊設(shè)備的汽車(chē)底盤(pán)上，不需要配套任何水工建筑物，移動(dòng)泵站可隨時(shí)隨地進(jìn)行安裝。使用時(shí)，首先由吊車(chē)將潛水電泵吊入水下并由人工連接好管路系統(tǒng)，然后啟動(dòng)柴油機(jī)，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，帶動(dòng)潛水電泵運(yùn)行。移動(dòng)泵站使用完畢后，再由吊車(chē)將泵吊回泵車(chē)上。在此基礎(chǔ)上將此類(lèi)移動(dòng)泵站系列化生產(chǎn)，配以完善的泵保護(hù)裝置，流量為200 ～ 3 060 m3 /h，揚(yáng)程為5 ～ 16 m。

　　( 2) 集成自吸式移動(dòng)泵站。閘閥、管路及車(chē)體等組成。其中，柴油機(jī)、離心泵采取直聯(lián)方式安裝在車(chē)體上，具有很好的穩(wěn)定性。移動(dòng)泵站使用時(shí)，首先由牽引車(chē)將,該移動(dòng)泵站移到使用地點(diǎn)，然后安裝管道，再進(jìn)行抽水，移動(dòng)泵站其運(yùn)行操作方法與柴油機(jī)泵站相同,在此基礎(chǔ)增加了智能控制系統(tǒng)，移動(dòng)泵站安裝完成后，開(kāi)機(jī)引水、運(yùn)行、監(jiān)控均在操作屏上自動(dòng)完成，可在5 min 內(nèi)形成排水能力。

　　( 3) 液壓式移動(dòng)泵站。移動(dòng)泵站主要由柴油機(jī)、水泵、液壓馬達(dá)、液壓油泵、管路、油箱、散熱器、控制電路以及帶升降機(jī)構(gòu)的承載車(chē)體等幾部分組成。工作過(guò)程中，移動(dòng)泵站由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵將柴油機(jī)的機(jī)械能傳遞給液壓油，再由液壓油傳遞給液壓馬達(dá)，然后由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)主水泵提水，后將能量傳遞給水體。這種移動(dòng)泵站可機(jī)動(dòng)性作業(yè)，隨時(shí)可到指定地點(diǎn); 同時(shí)，流量可通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)，單人短時(shí)間內(nèi)安裝操作，不需要電源和起吊設(shè)備。液壓式移動(dòng)泵站較以往的泵站重量有較大幅度增大，因此對(duì)起重設(shè)備依賴較大。