柴油機(jī)消防泵完善的日常管理非常重要

更新時(shí)間：2024-02-19

　　柴油機(jī)消防泵完善的日常管理非常重要
　　柴油機(jī)消防泵保證整個(gè)控制系統(tǒng)的可靠性，柴油機(jī)消防泵完善的日常管理是離不開的。柴油機(jī)消防泵雖然有高度的自動化功能，但人為的破壞因素使其喪失功能的事情也時(shí)常發(fā)生！元器件損壞或丟失，時(shí)間繼電器和充電器的參數(shù)被錯(cuò)誤修改等，用戶都有反映！因此柴油機(jī)消防泵房鑰匙要有專人管理，而且要定期檢查設(shè)備零部件是否有遺失或被其他因素破壞，以及各元器件的參數(shù)是否科學(xué)、合理。柴油機(jī)消防泵與電動水泵的不同之處就是它有自己獨(dú)立的供電系統(tǒng)——蓄電池，因此，柴油機(jī)消防泵的啟動和運(yùn)行可完全與市電脫離關(guān)系。
　　柴油機(jī)消防泵通常作為備用設(shè)施，因此，只有柴油機(jī)消防泵消防信號來時(shí)，且電動水泵故障時(shí)或電源斷電的情況下才自動啟動。當(dāng)其有超低壓啟泵的裝置時(shí)，柴油機(jī)消防泵與其配套的電動水泵控制柜，也應(yīng)有超低壓啟泵的裝置，且二者的啟泵下限應(yīng)有一定的壓差。當(dāng)然，我還可以根據(jù)客戶的要求，設(shè)計(jì)出更適合客戶需求的控制系統(tǒng)。
　　為了提高柴油機(jī)消防泵對消防信號的反應(yīng)能力，建議每周對其巡檢一次。考慮到水錘效應(yīng)和柴油機(jī)自身的特點(diǎn)，巡檢時(shí)我們應(yīng)低速啟動柴油機(jī)，然后慢慢加速至消防要求的轉(zhuǎn)速--1500r/min-3000r/min。當(dāng)水溫、油溫都達(dá)到60℃時(shí)可逐步減速，但在停車前仍需怠速(300～750r/min)運(yùn)行2～3min，以免突然停車時(shí)因增壓器過熱而造成增壓器軸承咬死！
　　停車后，一定要把速度調(diào)至1500r/min-3000r/min，以備消防需要。
　　由于柴油機(jī)消防泵的巡檢過程比較復(fù)雜，因此如果沒有客戶的特別要求，我們設(shè)計(jì)過程中一般不考慮自動巡檢，建議用戶采用手動巡檢方式！
　　柴油機(jī)消防泵的正確保養(yǎng)，特別是預(yù)防性的保養(yǎng)，柴油機(jī)消防泵是容易、經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)，因此是延長和降低使用成本的關(guān)鍵。柴油機(jī)消防泵日常維護(hù)可按以下步驟進(jìn)行檢查燃油箱的燃油量——觀察燃油箱的存油量，根據(jù)需要添足。
　　柴油機(jī)消防泵在結(jié)構(gòu)上比電動水泵復(fù)雜的多，因此啟動前的準(zhǔn)備工作也比較繁瑣一些。
　　，我們應(yīng)先檢查一下柴油機(jī)消防泵控制柜上的電壓表的顯示是否為24V，如果低于24V，應(yīng)及時(shí)查明原因，排除故障。第二，檢查柴油機(jī)個(gè)部分是否正常，各附件是否可靠連接，并排除異常現(xiàn)象。第三，檢查油底殼內(nèi)、噴油泵內(nèi)和調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油是否達(dá)到規(guī)定油面位置，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油不足，應(yīng)加入同型號的機(jī)油。第四，檢查柴油機(jī)消防泵水箱內(nèi)是否有足夠的水，如果采用的是開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)，應(yīng)該接通水源。第五，柴油機(jī)消防泵用燃油輸油泵上的手泵，向燃油系統(tǒng)壓注燃油，同時(shí)旋松噴油泵上的放氣螺釘、排除燃油系統(tǒng)中的空氣，當(dāng)此處不再有氣體排除時(shí)，旋緊螺釘，然后繼續(xù)泵油直至回油管有回油，后將手泵旋緊。第六，依次松開柴油機(jī)消防泵各缸噴油器上的高壓油管接頭螺母，將調(diào)速器手柄置于柴油機(jī)運(yùn)行位置，轉(zhuǎn)動柴油機(jī)，排出各高壓油管內(nèi)的空氣(此步驟一般情況下可以忽略，當(dāng)啟動失敗時(shí)不應(yīng)忽略)。第七，柴油機(jī)消防泵對新機(jī)或停放5天以上的未用柴油機(jī)，啟動前先轉(zhuǎn)動曲軸3～5轉(zhuǎn)。第八，有預(yù)熱啟動裝置、且需要預(yù)熱啟動時(shí)(氣溫5℃以下)，還應(yīng)檢查柴油機(jī)消防泵預(yù)熱塞是否正常(額定電壓24V的預(yù)熱塞正常狀況下電阻為0.025Ω左右，12V的較小一些)。