柴油機(jī)消防泵將發(fā)生高科技新變

更新時(shí)間：2024-02-19

    柴油機(jī)消防泵將發(fā)生高科技新變
    柴油機(jī)消防泵直接利用泵組出口端的水流，通過(guò)水/水熱交換器和特殊設(shè)計(jì)的氣/水空氣冷卻器（渦輪增壓機(jī)型應(yīng)用），實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的冷卻。
    柴油機(jī)消防泵運(yùn)行狀態(tài)顯示包括：守候、開(kāi)機(jī)、供油、啟動(dòng)、啟動(dòng)延時(shí)、怠速延時(shí)、正常運(yùn)行、冷卻停機(jī)、緊急停機(jī)。柴油機(jī)消防泵設(shè)備運(yùn)行參數(shù)顯示包括：水泵轉(zhuǎn)速、水泵揚(yáng) 程、冷卻溫度、潤(rùn)滑油壓力、水泵流量、運(yùn)行時(shí)間、燃油存量、啟動(dòng)電池電壓等參數(shù)。柴油機(jī)消防泵設(shè)備保護(hù)設(shè)置包括：超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、低氣溫(低于4℃)、低燃油位、低電池電壓、高電池電壓、轉(zhuǎn)速信號(hào)未校準(zhǔn)和水泵水壓過(guò)低及超流量等預(yù)報(bào)警；無(wú)轉(zhuǎn)速信號(hào)、超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、啟動(dòng)失敗、停機(jī)失敗、油壓傳感器開(kāi)路/ 短路、水溫傳感器開(kāi)路/短路、速度傳感器開(kāi)路/短路、水泵水壓過(guò)低及超流量等自動(dòng)報(bào)警。
    柴油機(jī)與水泵只須采用彈性柱栓式聯(lián)軸器進(jìn)行直連接,具有節(jié)能、故障率低、體積小、安裝簡(jiǎn)易、成本低、安全可靠等特點(diǎn)。柴油機(jī)消防泵選用國(guó)內(nèi)/外品牌水泵，根據(jù)需求可直接選用60HZ標(biāo)準(zhǔn)的(1750/3500轉(zhuǎn))水泵進(jìn)行配套，在同等流量、揚(yáng)程的需求下，水泵體積小，效率高。柴油機(jī)消防泵選用國(guó)內(nèi)或進(jìn)口原裝品牌工程用發(fā)動(dòng)機(jī)，可通過(guò)專(zhuān)門(mén)配套的調(diào)速系統(tǒng)使其在任意轉(zhuǎn)速下恒速運(yùn)行。
    柴油機(jī)消防泵機(jī)底燃油箱采用獨(dú)有的、帶自動(dòng)排氣系統(tǒng)的機(jī)底（機(jī)架）油箱結(jié)構(gòu)—利用總成機(jī)架造成可儲(chǔ)備供，運(yùn)行4-8小時(shí)的油量的油箱，配套高品質(zhì)的預(yù)供油/排氣裝置，使啟動(dòng)得到有效的保證，并已通過(guò)國(guó)家消防部門(mén)認(rèn)可。柴油機(jī)消防泵國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的調(diào)速系統(tǒng)具有軟啟動(dòng)、軟升速的控制功能。柴油機(jī)啟動(dòng)后可通過(guò)怠速運(yùn)行再帶動(dòng)水泵緩慢升速并達(dá)到全速運(yùn)行。