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柴油機消防泵具有自動化程度高、技術(shù)、性能優(yōu)越保護功能齊全、結(jié)構(gòu)合理、安裝簡易、性價比高的特點。同時，為滿足用戶的不同需求及合理的投資，產(chǎn)品分為消防水泵、工業(yè)應(yīng)急水泵、船用水泵、農(nóng)用水泵、掛車流動水泵站等多個應(yīng)用系列，可與電動消防泵聯(lián)動切換使用。
在柴油機消防泵的運行過程中排氣冒藍煙，一般情況下是柴油機使用時間很久，慢慢開始燒機油引起的，隨著藍色煙霧的加重，燒機油越來越多，就應(yīng)考慮維修柴油機了。有時燃油中混有水分，或有水分漏入燃燒室中，引起燃燒的改變，柴油機會冒淺藍色煙。
影響柴油機消防泵生成藍煙的主要因素有：
1、空氣濾清器阻塞，進氣不暢或油盆內(nèi)油面過高（油浴式空氣濾清器），使進入汽缸內(nèi)的氣量減少，燃油混合氣體正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不完全，也會引起排氣冒藍煙。
2、長期低負荷（標定功率的40%以下）運轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間的間隙過大，使油底殼內(nèi)潤滑油容易竄入燃燒室，與氣缸中的燃料混合氣混合，改變混合氣體正常比例，燃燒不完全，引起排氣冒藍煙。
3、油底殼內(nèi)潤滑油加入過多，柴油機運行中潤滑油易竄入燃燒室。
4、活塞環(huán)卡住或磨損過多，彈性不足，安裝時活塞環(huán)倒角方向裝反，使機油進入燃燒室，潤滑油燃燒后產(chǎn)生藍色水氣煙霧排出。
5、曲軸箱呼吸器與大氣平衡的通氣孔堵塞，導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力大，機油上竄燃燒室參加燃燒。
6、在機體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀，活塞.氣缸套磨損以及活塞環(huán)對口等狀況將致使?jié)櫥蜕细Z燃燒室，并與燃油混合氣一同燃燒。
以上就是影響柴油機消防泵生成藍煙的幾個關(guān)鍵因素，希望能幫助大家更好地使用該設(shè)備。
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